Saloon / Sedan , 2L Petrol , Automatic , FWD

Ieškantiems japoniško patikimumo ir modernaus stiliaus derinio. Tai automobilis, kuris nekels galvos skausmo: po kapotu laiko patikrintas 2.0L i-VTEC variklis (jokių turbinų – maksimalus ilgaamžiškumas) ir itin švelniai veikianti automatinė pavarų dėžė. Maža rida: tik 82 000 km – automobilis dar tik „apšilęs kojas“. Techninė būklė: važiuoja standžiai ir tyliai dėl kovo mėnesį atlikto variklio ir variatoriaus alyvų pakeitimo. Komfortas: variatorius (CVT) užtikrina tolygų pagreitį be jokių pavarų perjungimo smūgių kas yra idealu tiek mieste, tiek greitkelyje. Ekonomija: nors variklis dinamiškas, kuro sąnaudos maloniai nustebins. Automobilis nereikalauja jokių papildomų investicijų. Jei ieškote varianto „sėdu ir važiuoju“ – kviečiu apžiūrai bei bandomajam važiavimui!
Generation, equipment, modification
Saloon / Sedan , 2L Petrol , Automatic , FWD
Engine
1996 cm³ , 158 HP (116kW)
Transmission
Automatic
Drive
FWD